◎本报记者 陈 曦
6月12日 ，浮式天下最大吨位之一的破费 FPSO（海上浮式破费储卸油船）“SEPETIBA”轮实现所有模块修筑 、衔接及调试等相关使命 ，储卸在天津港保税区企业天津博迈科陆地工程有限公司（如下简称博迈科）码头实现交付并于6月15日离港启运巴西 。油船“SEPETIBA”轮的天津乐成交付 ，对于助力天津市陆地工程装备财富高品质睁开具备紧张意思。动身
据博迈科副总裁邱攀峰介绍 ，浮式FPSO在煤油行业被称为皇冠上的破费明珠 ，“SEPETIBA”轮总长333米 、储卸总高64米 、油船总宽60米 ，天津主甲板面积约3.5个尺度足球场大 ，动身储油能耐达200万桶 ，浮式空船份量达93000吨 ，破费最大排水量45万吨 ，储卸在巴西海域可知足2000米深水深海作业要求 ，是货真价实的“海上巨无霸” 。
据悉 ，“SEPETIBA”轮于2021年7月停泊码头 ，博迈科作为总承包商主要负责该名目上部模块修筑以及船体集成 、总装 、调试使命 。
博迈科名目经营中间司理徐立身介绍 ，与传统分层修筑工艺差距 ，这次FPSO立异性地接管模块化修筑 ，不用先实现妄想再铺设管线 ，而是像搭积木同样 ，尽可能在陆地上实现全副组块的制作 ，合拢的时候可能实现70%的管线铺设 ，比传统措施能延迟一年多的修筑光阴 。
“此外 ，船的油气零星在大海上要保障运用20年以上不被侵蚀，因此在防侵蚀操作方面 ，咱们也妨碍了立异 ，并最终处置了这个难题 。”徐立身说 。
天津港保税区近些年来不断环抱科技自主自强国家策略需要 ，以陆地经济树模区建树为抓手 ，依靠临港地域患上天独厚的码头岸线条件以及优异的营商情景 ，不断引育陆地装备财富名目 ，高品质建树国家级陆地工程装备立异型财富集群 。下一步 ，天津港保税区将不断坚持“党建引领 配合建树”理念 ，聚焦提升陆地工程装备财富自主立异原始立异能耐 ，打造睁开新引擎 ，奋力增长一流口岸经济树模区建树 。
